说到过滤器大家一点也不陌生。从生活到生产都会用到。今个，我们简单来说一下液压辅件之一的维良D-103-60自动油过滤器。这款过滤器有三种规格，60目、100目、150目三种。其中比较常用的是60目系列，因为一般客户只是简单的过滤一下油品。油品杂质比较少，只是使用一段时间之后。会产生杂质，这样过滤器就起到过滤的作用。如果选择目数大的情况。流量小，对电机负载也大一点。多方面考虑的情况下，还是60目的常用。如果你对流量有要求，可以选择我们其他系列的过滤器，总有一款适合你。

按结构形式分类

网式过滤器：

由金属网（铜网或不锈钢网）制成滤芯，结构简单、通油能力强，但过滤精度低（80~200μm），常用于吸油管路粗过滤。

优点：阻力小、易清洗、成本低；缺点：过滤精度低，不能过滤细小颗粒。

线隙式过滤器：

用金属丝（铜丝或不锈钢丝）绕在骨架上形成缝隙过滤杂质，精度约 30~100μm，常用于液压系统压力管路或回油管路。

优点：结构紧凑、通油能力强；缺点：滤芯清洗困难，杂质易堵塞缝隙。

纸质过滤器：

滤芯由滤纸折叠而成，过滤精度高（5~100μm），成本低，广泛用于压力管路精过滤。

优点：过滤精度高、成本低；缺点：滤纸易堵塞，需定期更换，无法重复使用。

烧结式过滤器：

由金属粉末（铜粉、不锈钢粉）烧结而成，滤芯孔隙均匀，精度 10~100μm，耐高温、抗腐蚀，适用于高温或污染严重的系统。

优点：强度高、抗腐蚀、过滤精度稳定；缺点：清洗困难，金属颗粒可能脱落造成二次污染。

磁性过滤器：

利用磁铁吸附油液中的铁磁性杂质（如铁屑、磨铁粉），常与其他过滤器组合使用，用于齿轮传动、轴承润滑等系统。

优点：对铁磁性杂质吸附效果显著；缺点：无法过滤非磁性颗粒。

按安装位置分类

吸油过滤器：安装在泵的吸油口，防止大颗粒杂质进入泵内，保护泵体（精度较低，需通油能力强）。

压力油过滤器：安装在压力管路上，过滤泵输出油液中的杂质，保护精密元件（精度较高，需承受系统压力）。

回油过滤器：安装在回油管路上，过滤系统回油中的杂质，控制整个系统的油液清洁度（应用广泛）。

旁路过滤器：并联在主油路旁，对部分油液进行过滤（用于需要持续净化油液的高污染系统）。

过滤器的主要作用

保护元件：

防止杂质进入泵、阀、油缸等元件，避免磨损、卡滞或堵塞（如阀芯卡涩导致系统失灵）。

延长油液寿命：

过滤油液中的污染物（如水、氧化物、金属颗粒），减缓油液变质速度，减少更换频率。

保证系统稳定性：

维持油液清洁度，降低因杂质引起的压力波动、泄漏或异常噪音等问题。

过滤器选型要点

维良D-103-60自动油过滤器过滤精度：

根据系统元件的敏感程度选择，如伺服阀要求过滤精度≤5μm，齿轮泵可选用 20~50μm。

通油能力：

额定流量需大于系统大流量（通常为 1.5~2 倍），避免因过流导致压力损失过大或滤芯过早堵塞。

压力等级：

压力管路过滤器需承受系统工作压力（如液压系统压力 16MPa，需选耐压≥20MPa 的过滤器）。

滤芯材质与寿命：

需考虑油液性质（如腐蚀性、温度），选择耐腐蚀、耐高温的滤芯（如不锈钢滤芯用于含酸油液）；纸质滤芯需定期更换，金属滤芯可清洗重复使用。

安装方式与空间：

优先选择便于拆卸、清洗或更换滤芯的结构（如带旁通阀的过滤器，避免滤芯堵塞时断流）。

过滤器的发展趋势

维良D-103-60自动油过滤器高精度与智能化：开发纳米级过滤材料，集成压差传感器和智能报警功能，实时监控过滤状态。

环保与节能：推广可重复清洗的金属滤芯，减少纸质滤芯浪费；优化滤芯结构，降低压力损失。

复合过滤技术：组合多种过滤方式（如磁性 + 纸质 + 烧结），提高对复杂污染物的过滤效率。

合理选择和维护过滤器，是保障流体系统可靠运行的关键环节。实际应用中需结合系统工况、油液特性及维护成本综合考量，确保过滤效果与经济性平衡。